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这款车9万元前缀汉字,月销近万实力嘲讽崇洋媚外
国产车在不少人心里还是那个以山寨为主要创作手段的形象,对于这类想法,豆哥只能说:“兄弟,你OUT了。”在国产车的起步阶段是有借鉴参考某些合资车的设计元素,但中国厂商的脑子还是清楚的,知道光靠山寨很难真正发展起来,所以近年来强调原创的国产车正在以飞速成长,从原来的被合资车压得喘不过气,到现在的在SUV领域一家独大,这样的进步不可谓不大,在这其中,“原创”这两个字可是立下了大功。
说起原创,豆哥脑子里浮现出一款车,它不仅在很多细节处都参考了我国传统的设计元素,连车标都是明晃晃的汉字,这款车就是比亚迪宋。刚经历升级的宋在外观方面有了小小的改变,最大的改变就是将原本的“BYD”车标改成了现在的“宋”字车标,这样的设计真心少见,不过也充分体现了厂家的文化自信,单说这一点就比某些企业追求“国际化”要好很多。不过要想销量好,肯定不是改一个车标就行的,本身的品质也要跟上。
在外观上,宋走的并不是所谓的“中庸路线”,在前脸部分,这款车运用了很多复杂的线条,倒梯形的进气格栅上方有一道宽大的镀铬装饰条,正好与不规则形状的大灯相连,再加上灯腔内呈锐利尖角的LED灯带,整体给人的感觉很犀利,应该会吸引很多年轻人。车身侧面的线条同样不简单,分段式腰线的后半段扬的很高,结合隐藏式设计的D柱,显得这款车尾部收的很紧,给人一种俯冲姿态,随时加速的感觉,动感十足。既然车头部分设计感很足,车尾当然也不差,分体式尾灯没有用规则几何造型,而是采用了直线和弧线的组合,辨识度还是很高的。
外表都是给别人看的,内里才是和自己朝夕相对的,这款车的内饰在亮黑和暗橙两色皮革的包裹下显得很精致。坐进车内,率先吸引眼球的应该是圆形飞机引擎式出风口,这样的设计显然比常见的扇叶状更讨人喜欢。明亮的车内环境也是一大优点,这一点都要归功于尺寸超大的全景大天窗,不过美中不足的是这一配置只有顶配才有。空间表现是衡量一款SUV是否合格的重要标准之一,宋在这一点上的表现只能说及格,一拳两指的腿部空余还是多亏了前排座椅内凹设计,头部空余就更小了,仅有四指,也是受了溜背设计的影响。
相比起外观内饰,动力组成对一辆车来说自然更重要。以2017款2.0TTD 自动4G尊贵型为例,2.0T发动机搭配6DCT变速箱,最大功率205Ps,最大扭矩320N.m,跟比亚迪唐同款的发动机,在整体质量轻很多的情况下,加速性能显然要超出S7不少。缺陷自然也有,噪音问题会是影响驾乘舒适性的一大因素,一旦高速行驶,发动机噪音和风噪就有些让人受不了。
总结一下,这款车的外观风格偏向年轻时尚,更适合青年人的审美;内饰的设计和外观类似,某些细节设计很出挑,空间表现比较一般,只能说无功无过;动力的输出比较积极,但变速箱基于省油原则的换挡逻辑,降档反应不是很好,噪音也是短板之一。缺点虽然有,但也不能掩盖这款车的过人之处,从种种优势可以看出国产车确实发展很快。
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