中国首次南气北输缓解用气紧张

  原标题：中国首次南气北输缓解用气紧张

  最近“天然气供应紧张”问题广受关注，个别地区出现天然气气源告急现象。那么，今年天然气供不应求的原因是什么？如何缓解“气荒”？国家紧急部署了一个大招：16日，广东省天然气管网在鳌头首站开启天然气反输通道。这是国内首次由省级管网向国家主干管网反输天然气，也是首次“南气北输”。

  “气荒”并非因为民用“煤改气”

  清华大学研究生院院长、原热能工程系主任，长江学者特聘教授姚强16日就相关问题接受了记者采访。“今年天然气供不应求的紧张局面，是需求侧超预期规模的增长和供应侧始料未及的减少造成的。”姚强说。

  他介绍，今年1至10月，全国天然气消费量1865亿立方米，同比增长18.7%。其中，城市燃气增长10.1%，工业增长22.7%，发电增长27.5%，化工增长18.2%。

  出现天然气供应短缺时，基本的政策应该是“压非保民”，即压低非民用气，保障民用气。

  姚强指出，实际上，很多地方未能及时制定严格、详细、能落地的“压非保民”措施，未能将增加的用气量用于民用，而是给了工业。有的还出现了一些不正常情况，如由于民用气和非民用气价格双轨制，一些燃气公司打着民用气的名义申请到更多天然气，却将低价购得的民用气销售给出价更高的非民用使用，赚取差价，从中牟利，使本该保障民生的天然气供给更加紧缺。

  “综合分析，‘气短’现象应该是暂时的，国家各方面正在努力增加天然气供应，同时加强基础设施建设，相信民用天然气的供应可以得到保障。”他说。

  这会不会影响清洁取暖推进？他表示，应坚定不移地继续推进北方地区清洁取暖，在有条件的地区继续实施“煤改气”“煤改电”。

  他分析指出，“煤改气”是指将散烧煤改气，并不是所有的煤都要改用天然气。民用散煤的“煤改气”“煤改电”是民生工程，也是民心工程。

  其次，民用散煤确实加剧了我国北方地区冬季雾霾，发达国家治霾经验之一就是使用清洁能源。清洁取暖符合我国大气污染治理的实际。从今年环境质量看，“2＋26”城市11月PM2.5浓度同比下降37%，改善程度前所未有，“煤改气”“煤改电”的贡献功不可没。民用散煤无法有效治理，替代是最佳途径，无法替代的也要采用清洁煤。

  他建议，对天然气供应和消费的特性要加强分析，加强统筹规划，提前安排好供气，有序推进。在“煤改气”“煤改电”设施没有完工的地方，原有的燃煤取暖设施也不能拆除，同时对于可能出现的天然气供应问题应做好预案，保障群众供暖。

  中海油用汽车北运天然气

  近期我国北方地区大面积天然气供应紧张，为缓解这一局面，16日，广东省天然气管网在鳌头首站开启天然气反输通道。这是国内首次由省级管网向国家主干管网反输天然气，也是首次“南气北输”。

  16日上午9点，广东省管网在广州从化鳌头首站开启天然气反输通道，将来自中海油的南海海气和珠海LNG资源反输到中石油西气东输二线，首日300万立方米，未来可达到每天500万立方米。这次的南气北输，是在国家发改委指导下，采用气源置换的方式进行：一是中石油把它供应广东地区的天然气资源调往北方，另一方面是中海油用南海海气和LNG资源为中石油广东地区用户保供。

  另据国资委消息，中海油“南气北运”第一车液化天然气，日前已将20吨液化天然气运抵华北地区。未来一段时间，参与“南气北运”的槽车将超过100辆。

  据央视财经