c1教练一般月工资多少 驾校教练员工资待遇及提成算法一览

每日财经网讯 c1教练一般月工资多少？驾校教练员工资待遇及提成算法一览如下，具体内容详解请看下文。

先来说说驾校的体制

1、目前驾校可以分为私人出资办理就像公司制，只要你有证（但现在不好办了，都在削减整合），这类驾校参差不齐，不容易区分，往往一个市有1~3家较好的驾校，而且和车管所的关系比较好，但价格方面不亲民，这就给了其他驾校（小的城市大约有10~20家，一线城市有50~100不等）的存活的空间，利用低价格，忽悠不明真相的群众，特别是大学生这个群体，进去之后就任人宰割了，其实这类驾校危害性很大的，他只是让你通过考试，之后就不管了，想想全中国每年的车祸事故有多少是因为驾驶员的主观因素造成的，而这些又有多少是由于驾校没教好间接造成。

2、第二类其实和第一类差不多，但它是事业单位，是的就是那些驾校名字中带有“交通”、“公交”等。

再来说说你的学费他们是怎么分的

你要先知道这其中的利益链：车管所 -驾校 教练 招生代理

车管所肯定拿大头，驾校其次 ，然后再教练，招生代理喝口汤（有的教练也就是代理，如果某一城市的驾校市场不成熟，大约有40%~70%的教练都是兼职代理的。。。）具体每个部分能分到多少，要根据每个地方的学费，现在全国的驾校学费参差不齐3000到1万的都有。

再来看看教练能分到多少

还是分为两种：

1、员工制教练，这种在比较正规的驾校下，有一定的工资保障，当然每个驾校也会有一定的绩效制度。这种教练还算比较负责的，有一定的职业素养和大局观，知道学好车关系到学员以后的生命（这里我要说说，这个问题不要说驾校教练没有认识到，车管所也是最近2013新规才认识到，减少车祸要从娃娃抓起啊！最可恨的是学员自己TM也没有认识到，学车就只看便宜，拿证快不不快。

2、好接着回来，第二类是挂靠教练，就是一群有着教练证的人挂靠在某一驾校名下，然后打着驾校的旗号招生，并分一点利益给驾校，这类教练绝对是自负盈亏，举个例子如果说一个学员的报名费是3000元（看到的都在评论留言一下，自己地方的学费是多少），那么教练扣除邮费等杂费大约能赚一个学员500元。

那他想赚更多的钱怎么办？克扣学员练车时间、低价揽更多学员（这样更没充足时间练车了）。

驾校的教练一个月工资能有多少？

相信很多人都会对这个话题很感兴趣，因为有些人说教练的工资非常高，自己学一次车都要交好几千块，一批学员的话能赚好几万块。而有的人却说教练其实工资不高，也不过是一个普通员工而且，拿着一般的工资，比普通人强一点吧。

其实说法不一样的原因在于教练到底是属于什么性质。

每个驾校收费标准不一样，看你当公教还是私教。如果是公教的话就只是替驾校打工的，驾校给一份工资给你，招的学员全都是你带。

平时工资方面也就比普通人高一些，在二三线城市也能拿到四五千块的水平的吧。平时就是收点学员给的烟水费用，如果学员通过率高一些那么还会有点奖金什么的，反正做公教的话工资可没有想象中高。

私教才能月薪上万，有能力可以干

而私教的话就是跟驾校合作，自己招学员，然后租用驾校的场地。这种收的学车费用大部分会收入自己的口袋，月入上万，两万都有可能，就看自己招收学员的能力了。

就算是在普通城市，一个月能招到两三个学员也够吃够喝了。所以私教工资才高，但是想多挣钱靠的不是技术能力，而是招人的水平，招得越多挣得也就越多。

当然快速让学员通过也是很重要的，越快通过，租用驾校的场地费就少，自己挣得就多。那些说几天甚至几十天就能拿证的，要么是真正有技术的教练，要么就是骗人的。

现在人们挣钱能力都比较强了，买个车是必需的，基本上未来都是人手一本证，所以如果有能力做个私教也不错，慢慢打广告做口碑，钱还是容易挣到钱，月入上万不是梦想。