今天一早 武汉首次迎来始发开行“加长版”复兴号
楚天都市报8月2日讯(记者胡勇谋 通讯员周凯 熊民明 卢殿涛 实习生王璐玥)8月2日8点30分,首次使用“加长版”复兴号车体的G588次高铁准点从武汉火车站启动,一路疾驰开往北京西,标志着武汉地区首次迎来始发开行的“加长版”复兴号。
中国铁路武汉局武昌南机务段高铁司机杨斌担当此趟高铁司机。据介绍,G588次列车沿途只停靠郑州东站,先前G588次高铁使用的是重联的复兴号车体。重联的复兴号车体与“加长版”的复兴号相比,最大的不同就是重联的复兴号中间第8至第9节车厢中间不能连通,而“加长版”的复兴号整列车就是一个整体,所有车厢连通,旅客可在车厢内自由走动。“加长版”的复兴号每列定员达1193人,列车长度达414米,共有16节车厢。
记者了解到,“加长版”复兴号首次在全国范围内正式上线使用是在今年的7月1日,铁路部门迎来第二阶段运行图调整,当时途经武汉的“加长版”复兴号列车有经合武铁路运行的G1748、G1747次列车和途经武广高铁运行的G534、G503列车。此次调整的G588次列车使用“加长版”复兴号,是武汉地区首次迎来始发开行的“加长版”复兴号。
此次调整,除G588次列车外,其他涉及到复兴号的开行方案具体有:8月1日至8月31日北京西开G509次,8月2日至9月1日汉口开G520次,列车改为复兴号重联动车组运行,这也是汉口火车站首次迎来始发终到的复兴号列车;8月1日起长沙南开G84次、北京西开G505次,列车将由现阶段的复兴号重联动车组改为“加长版”复兴号列车运行;8月2日起北京西开G533次,列车将由现阶段的复兴号重联动车组改为“加长版”复兴号运行。
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