车险真的“涨价”了吗
湖北日报全媒记者 张阳春
“车险下月即将涨价,要续费赶紧”。7月下旬,不少车主都收到消息。是真是假,莫衷一是。
8月已到,“涨价”传言是否成真?车险市场正在发生怎样的变化?湖北日报全媒记者进行了走访。
时隔一天,“涨价”600元
“你要是昨天来,就可以便宜大几百块了。”记者的私家车保险将于9月中旬到期,8月1日,在人保财险武昌沙湖一门店内,一名销售人员一边查看系统报价一边说。
交强险之外,记者选择了车损险,以及50万元保额的三责险。加上车船使用税,系统给出的报价是4223元。销售人员对记者说,商业险部分还可以在系统报价的基础上优惠,最多打9折,最终整体的价格最低是3918元。
如果“早一天”,那是什么价格呢?“你这辆车7月底买车险,相同的险种,价格最低可以到3310元。”该门店销售人员说,8月1日之前,活动力度比较大,商业险部分可以在系统报价基础上再打7折。8月1日一到,车险价格涨了600元。也就是说,跨入8月后,商业车险“涨价”达两成。
记者随后咨询了平安保险、太平洋保险等公司销售人员,发现情况基本一致。
上个月,车险销量翻了数倍
乍看起来,最近朋友圈所传的车险涨价还真是那么回事。
7月末,朋友圈、微信群、QQ群里开始热传车险要涨价的消息。“8月1号起,全国车险将进行全面调整,对全国各大保险公司的优惠政策进行管控。8月、9月、10月到期的车险,欢迎询价!”“8月1日,湖北车险费改,会贵几百元,请三个月内车险到期客户速联络我报价出单! ”
不少车险销售人员在网上发布着类似车险即将涨价的消息。而且,行业内对此都口口相传。
车险在到期前3个月,即可续保。据了解,7月底,车险销售人员纷纷主动联系10月底前到期的车险客户,建议8月1日前续保。某保险公司销售人员表示,7月31日这一天,该公司在武汉市就销售车险4000多万元,数倍于平时。
“涨价”,原来是这么回事
车险市场究竟发生了怎样的变化?为何车险集体“上涨”呢?
事实上,车主们拿到的保单上的价格与实际交费不一致。一位车主购买商业车险花了970元,保险单上标明的价格却是1540元。“保险公司不可能‘亏本’卖车险。这中间的价差,实际上是销售人员将自己的提成让利给了车主。”一名保险销售员揭开了所谓的“涨价”内幕。
长期以来,车险市场竞争白热化,各大公司的车险普遍存在“明折暗扣”现象,即除了系统自动根据车辆出险状况等因素给予相应的价格浮动外,一些代理商或者销售网点还在保单价格基础上再给车主打折,让出保险公司给自己的部分销售提成,也就是“手续费”。
今年,管理部门推进“费改”,车险迎来“涨价”潮。“费改”,源于1个月前中国银保监会发布的一个文件。6月29日,银保监会发布《关于商业车险费率监管有关要求的通知》,要求各财产保险公司在报送商业车险费率方案时,要报送车险手续费的取值范围和使用规则,即保险公司被要求报送商业车险手续费率。
根据银保监会的通知,原有商业车险产品最迟可销售至今年9月30日。业内目前传出的消息是,车险手续费率将定在20%—30%,9家大公司将带头于8月1日实施,中小公司随后跟进。
所谓手续费,是保险公司向保险中介机构和个人代理人(营销员)支付的所有费用,包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。
也是说,保险公司给销售人员的手续费不能随意给了,最高只能按照报送的费率来给。长期以来,车险市场一直竞争激烈,一些公司为了抢市场,给予销售人员、代理商很高的“提成”,商业险上有的公司甚至给到50%的费用,销售人员为了抢生意,再将手续费让给车主,竞相打折。乱象之下,车险业务大面积亏损,监管层和各大公司都希望规范起来。
根据银保监会的规定,保险公司总经理须对费率方案的制定、实施以及对偿付能力与关键财务指标的影响承担最终责任,保险公司再不能随意打折。销售员让利给车主的可能性大为降低。最终,车主须多掏腰包。
不过,7月末车险市场的喧嚣,也夹杂着很多炒作的成分。一些销售人员借机炒作“涨价”以抢单,有的甚至谣传“交强险、车船税价格也将上调”。
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