10岁重孙着急从武汉回河北老家 8旬老人欲“邮寄儿童”

　　宏基汽车客运站“邮寄儿童”申请表

　　长江日报融媒体8月9日讯（记者戴旻阳）暑假来临，“邮寄儿童”业务需求上升。“邮寄儿童”也就是托运无人陪伴儿童，监护人将儿童送到站点，工作人员接收，到站后再安全交到对接人手中。

　　长江日报记者探访发现，目前，铁路部门暂不提供“邮寄儿童”服务，武汉多家大型航空公司、长途客运站则可提供该服务，受托人需填写本人、对接人联系电话等信息，费用一般是全票价格。律师提醒，“邮寄儿童”一定要注意运输公司的相关资质，尽可能确保儿童人身安全。

　　8旬老人致电12306

　　被告知不提供“邮寄儿童”业务

　　8月4日，81岁的市民黄先生拨打长江日报热线求助：武汉有没有“邮寄儿童”服务。

　　祖籍河北邢台的黄先生介绍，他的子女都在老家工作。大约一个月前，10岁的重孙子放暑假，由朋友顺路从河北送到武汉玩，现在子女突然通知：孩子要在8月中旬之前赶回河北邢台准备开学事宜。

　　老人年事已高身体不便，加上时间紧迫，他赶紧拨打了铁路系统的咨询热线，想申请“邮寄儿童”业务，却被告知暂无相关业务。

　　近日，长江日报记者拨打了中国铁路客户服务中心热线12306。热线工作人员回复称，铁路部门无法提供“邮寄儿童”服务，按照铁路部门的相关规定，禁止16岁以下的未成年人单独乘坐列车出行，需有其父母或由父母委派相关成年人进行陪同监护。

　　为何铁路部门暂不提供“邮寄儿童”服务？一位业内人士分析，火车上的人员复杂，活动区域更广，行程中停站较多，给儿童陪护带来较大难度，这些因素均导致了“邮寄儿童”业务难以在火车上推行。

　　多家航空公司、客运站可“邮寄儿童”

　　一般要求年龄在5岁以上长江日报记者采访多家大型航空公司及市内长途客运站，可提供“邮寄儿童”服务的不在少数。

　　南航湖北分公司工作人员介绍，“邮寄儿童”是航空公司专为年满5周岁、但未满12周岁单独乘坐飞机的儿童提供的一项服务。根据往年暑期的情况看，南航在湖北的相关业务每年有10%左右的增长，大部分是前往北京、上海等一线城市。

　　长江日报记者从武汉宏基汽车客运站了解到，该站从2007年10月1日起推出邮寄儿童服务，主要为家长因工作关系无法陪护的孩子提供托运服务，其中不乏外地来汉务工人员子女。家长如果有意向申请相关服务，需填写申请表格，一般要求被托运人在7岁以上。

　　据介绍，申请人除需填写基本乘车信息外，还需要家长姓名、身份证号码、联系电话、孩子姓名、目的地接待人及接待人的联系方式等信息。同时，当班车辆司机也会将信息填入表格并在车辆到达托运完毕后，在表格上签名确认以留档。另一方面，车站也会在车辆到达目的地后，通过联系接待人确认孩子安全抵达，做好事后回访。

　　武汉傅家坡汽车客运站的工作人员称，该站2010年左右推出“邮寄儿童”服务，寒暑假期间为服务高峰期。车站同样要求申请人填写相关表格，表格一式两份，在车辆安全抵达后由接站人签字回执后，由接站人及车站分别保留。

　　该站工作人员称，在出行方式日益多样化的今天，目前针对长途客车“邮寄儿童”服务的申请呈下降趋势，但相关服务仍将继续开展。

　　一般收取全票价格

　　旅途中提供力所能及的看护如需申请长途客车站的“邮寄儿童”服务，家长可提前到车站总服务台领取申请表格填写相关信息。儿童购票后，车站将对儿童候车、乘车进行全程服务。

　　旅途中，工作人员会在力所能及的范围内承担看护职责。

　　目前，宏基汽车客运站、傅家坡汽车客运站的“邮寄儿童”服务需收取全票价格。

　　各航空公司的“无成人陪伴儿童”服务在申请细节上有所区别。

　　部分航空公司的国际航班需提前96个小时进行申请，有的航空公司则可现场进行办理。申请费用方面，部分航空公司的国内航班“邮寄儿童”不收取额外费用，国际航班要求购买成人票。而部分航空公司针对家长提出“需工作人员全程陪伴”或特殊航线需求时，需另外收取服务费。

　　体验者观点各异

　　有家长仍担心孩子安全问题采访中， “邮寄儿童”业务的体验者，对这项服务的评价差异较大。

　　荆州人向先生在武汉工作，本月申请使用了长途客车“邮寄儿童”服务。他介绍，孩子今年10多岁，当他在车站服务台帮孩子买票时，咨询得知车站提供相关服务，于是填写了申请表格。

　　“孩子到站后的确有工作人员进行回访”，向先生说，他认为“邮寄儿童”服务操作便捷，相关的服务人员也认真负责，以后有机会一定会继续使用该服务。

　　天门人刘女士说，自己也成功申请并使用过一次长途客车的“邮寄儿童”服务。使用后，虽然孩子平安抵达了目的地，但她仍有自己的担忧。

　　一方面，她担心孩子年龄太小，吵闹影响到负责陪护的司机，分散了司机注意力，影响行车安全；另一方面，虽然她相信司机及车站工作人员认真负责，但也担心万一出现疏忽，孩子会有安全问题。

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　　这些“邮寄儿童”经验可借鉴

　　长江日报记者检索发现，青岛长途汽车站开展“邮寄儿童”业务时，为方便照顾孩子，车站工作人员会在孩子的车票上加盖“爱心邮寄”的印章以示提醒。同时，办理人在提供接站人身份证号码时，还需设置一个六位数的密码，当汽车到站后驾驶员或者乘务员只有在接站人身份证号码和密码都回答正确的情况下，才能把孩子交给对方。

　　厦门航空推出的无人陪儿童特色服务，通过微信，实时推送乘机各环节的照片，让家长对小孩乘机情况“实时可视化”。

　　律师提醒：“邮寄儿童”须注意三方面

　　湖北瑞通天元律师事务所高级合伙人张国振律师称，“邮寄儿童”是一种人性化的新型服务，从法律层面讲既是一种运输合同关系，也是一种委托监护关系。但目前还没有专门的法律法规进行规制，小孩又关系到一个家庭，一旦发生事故，后果不堪设想。

　　因此，市民在选择“邮寄儿童”，应注意三点：一是注意运输公司的相关资质，选择具备较高可信度的运输公司；二是注意在填写登记表的过程中仔细核对相关信息，保证准确无误；三是保存好相关凭据，了解车辆运行和儿童交接的相关情况。

　　同时，提供运输服务的相关单位，也要注意核对监护人及接站人的有效证件，验证相关人员与孩子的关系证明，详细了解孩子的身体状况，在运输过程中派专人细致照看，降低风险。