北京新机场轨道交通线开始双线掘进

  和普通机场不同，北京新机场是把航站楼，轨道交通，高速公路等多种交通方式综合在一起的交通枢纽，着力打造辐射京津冀等周边地区的立体交通网。昨天（14日），连接北京中心市区和新机场的轨道交通线开始双线掘进。

  在轨道交通北京新机场线的建设现场，两台直径8.8米的盾构机已经进驻到地下20米处开始工作。这意味着轨道交通北京新机场线23.65公里的地下段已经开始全面掘进。建成以后，这也成为目前国内设计时速最快的地铁线。

  轨道交通北京新机场线是连接北京中心城区和新机场的快速轨道交通专用线，南起大兴区礼贤镇附近，北至玉泉营桥东南侧的草桥附近，线路全长41.36千米。全线设新机场北航站楼站、磁各庄站、草桥站3座车站。

  ？中铁十四局机场线项目经理 高洪吉：它的速度非常快，达到了160公里每小时。第二，它的舒适度非常高，因为选用的车辆是基于动车组CRH6的技术平台改造成的市域快线专车，第三非常方便，草桥站就可以办理值机，行李托运服务。

  据了解，轨道交通北京新机场线将于2018年8月底实现双线洞贯通，2019年9月20日通车试运营，从北京南三环出发，最快19分钟就可以抵达北京新机场。