共享单车随处可见，也比不上记忆中那辆二八寸双梁老凤凰

  近一年多，“共享单车”成为了与我们生活息息相关的一份子。一时间，在大城市拥堵的街头，骑着黄的红的绿的单车兜兜风好像成了件赶时髦的事。

  然而，倒转几十年，自行车是中国人最重要、最青睐的代步工具。作为曾经的“自行车王国”，最生动的名片，就是清晨与黄昏，自行车洪流绵延无尽、滚滚而来。

1950--70年代

  大件之首“二八车”

  上世纪五六十年代，自行车对于普通家庭来说，属于不折不扣的奢侈品和稀罕物。谁家有辆自行车，可比现在有辆汽车还显“土豪”。人们生活富足、喜购年货的象征，就是“骑着崭新的自行车，带着彩花的暖水瓶”。

  当时，一辆自行车售价一百多元，而一般工人的工资每月只有三四十元，买车很不容易，有的大单位就出面，替职工向国营商业部门办理“赊购”。国营天津钢厂的职工就用分期付款的办法购买了五百三十多辆自行车。