歼-31指标披露,内置6枚导弹,作战半径优于F-35
迪拜航展期间,国产FC-31“鹘鹰”(民间俗称歼-31)第五代战斗机再次亮相航空工业集团展区,而一张罕见的FC-31战机官方版性能指标宣传图,则首度披露了FC-31的真实作战能力。
这张宣传图上标有“中国航空工业集团公司”,因此数据极具权威性。AVIC将FC-31定义成满足2020-2030年军贸市场及战场环境需求研发的第五代多用途战斗机,值得注意的是“军贸市场”和“战场环境”两词是并列的,显然AVIC方面希望FC-31能够进入中国空军的装备序列,并不单纯作为军贸出口型战斗机。
▲AVIC披露的FC-31指标,感谢原作者
参考F-35等第五代战斗机的发展经验,FC-31内油系数高,因此全机最大起飞重量为26吨,这一数值只比28吨的歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机轻了2吨,同时其最大飞行马赫数为1.8马赫,最大平飞表速为1400公里/时,最大升限为16公里,对高空高速性能没有额外要求,比起都是2马赫的国产歼-8II和歼-10战机要弱一些。
在具备全面隐形设计和AESA雷达带来的高态势感知能力之外,FC-31的载弹量相当可观。这份资料显示它最多可携带8吨武器弹药,其中内置2吨,弹舱拥有6个挂点,机翼也有6个外部挂点,从主弹舱内部6个挂点来看,和歼-20基本上一致的,典型空空任务挂载6枚霹雳-15中距空空导弹不成问题,还能携带4枚500公斤的激光制导航弹。
▲FC-31弹舱尺寸不逊于歼-20
此外,这份资料再度证实了FC-31拥有大航程,其内油作战半径达到了1250公里,且可携带副油箱和具备空中受油能力。不过AVIC并未披露1250公里是否是满油无挂载情况下的作战半径,而在内油情况下,F-35A披露的作战半径为1239公里。
▲FC-31作战半径可观,@迷彩派 图片
通过这份官方版的作战性能指标,可看出FC-31如果能做足客户的功课,在中东市场还是具备一定的吸引力的,比起典型的四代半(以前的三代半)和四代改进型战斗机,如欧洲的台风、法国的阵风、美国的改进型F-15,其在隐形性能上占据优势,态势感知能力、电子战能力不弱,对无法获得F-35的中东“油霸”们还是相当具有吸引力的。
▲FC-31对中东客户有吸引力,@迷彩派 图片
但对于中国空军而言,作战效能更高的歼-20第五代战斗机已经服役的情况下,“鹘鹰”的进度较慢,作战功能上是侧重制空作战,和歼-20有雷同之处,想要“上位 ”,依然不易。
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