东市区真的没救了吗？你可能已高攀不起

  十几年前，有人看不起螺蛳湾片区，说那里太远像个菜园子，而今螺蛳湾附近已基本无新房在售。几年前，有人看不起呈贡，说呈贡是“鬼城”，而今呈贡房价八九千，想买都要排队。最近，又有人说东市区扶不上墙，帮帮就只能笑笑再说一句：

  如今的东市区，你可能已高攀不起。

  昨天巫家坝土拍，全部以底价成交，虽然如此，但四五千的楼面价，也依然让很多人担心未来是否真的能买得起。而在巫家坝土拍的前几天，东市区方旺片区的一则土拍反倒是更加吸引人，10月20日，昆明东郊方旺片区113亩宅地网上拍卖，引来8家实力房企参与竞拍，其中有保利、万科、美的等大牌房企，不过，最后拿地的是中南建设。和美的地产一样，中南建设在昆明的第一个项目选择了东市区。

  目前入驻东市区且已经有项目开发的房企并不少，恒大、万科、碧桂园、中海、美的地产、实力地产等都有项目在此落地。不过，即便如此依然还是有人对东市区不感冒，认为东市区还是扶不上墙，而理由无非就三点：交通差、学校少、规划落后。

  那么，东市区真的没救了吗？

  说到交通，很多人的印象里东市区的路就是一片灰尘四起，坑坑洼洼的地方。东市区的寺瓦路曾一度被称为“昆明最烂公路”，而因为周边有很多的物流园区，因此工厂+烂路成为了东市区在很多人脑子里固有的印象。

  10月，盘龙区住建局发布的《寺瓦路综合管廊及综合整治提升工程（征求意见稿）》听证会公告。而早在今年7月，盘龙区住建局便发布了寺瓦路综合管廊及综合整治提升工程的招标信息，招标信息显示，盘龙区将投资6.95亿元，对寺瓦路（人民路——两面寺立交段）进行综合整治提升。整治路段全长6.5公里，红线宽40米，并同步实施其他地下管网建设。

  对于物流基地，昆明市近期（2016-2020年）城市建设的重点改善区域，提出了凉亭片区以家庭消费、体育健身、特色旅游经济、商务休闲娱乐为主的功能定位，摒弃了以往货运物流基地的定位。因此，物流基地搬迁已经不是问题。

  此外，去年昆明市规划局公布的盘龙区和官渡区的控制性详细规划方案中，重新规划了新的道路建设。

盘龙区控制线规划方案中东市区的交通规划

官渡区控制线规划方案中东市区的轨道交通规划

  从两个行政区公布的方案中可以看到，东市区整个片区轨道交通条数是非常多的。目前已经通车的有3号线、6号线，未来还有8号线、南北快线、东西快线。因此，交通方面东市区未来并不会比任何一个片区差。

  而说到东市区配套方面，就不得不说学校配套。就目前来说，这一点确实是东市区的一个软肋，也是制约东市区房价上涨的重要因素。不过，改变正在进行中。

盘龙区控制线规划方案中东市区的学校规划