北通德州南达莱芜 济南两大国省道工程年底前通车

  携河发展，交通先行。2017年，济南交通建设进入加速期，市内丁字路、断头路不断打通，二环西路南延、工业北快速路纷纷提前通车，济南城区“高快一体”的立体交通网络日渐成形。济乐高速南延工程开工打响交通北跨的“第一枪”，目前穿黄隧道已经完成招标，开工近在眼前，济南交通为城市发展提供了强有力的支撑。近日，从交通部门再传好消息：我市两大国省道工程正在加班加点施工中，一条直通德州、即将通车，从此打通济南的“北大门”;一条直达莱芜，章丘区“南大门”即将开启，年底前确保通车，力争提前通车。

  104国道黄河北段改建工程即将通车

  黄河是济南的宝贵生态资源和风貌要素，以“城中河”的功能定位融入城市发展格局。“携河发展”让济南由“大明湖时代”迈向“黄河时代”，新成立的济南新旧动能转换先行区建设围绕五个先行，交通支撑先行势在必行。市交通委统筹考虑、超前谋划，积极落实我市“携河北跨”的战略要求，坚决打通我市“北大门”，104国道黄河北段改建工程应运而生、应势而起。

  该工程全长29.7公里，一级公路标准，途经济阳县太平街道、孙耿街道和天桥区大桥街道，与青银高速公路相交形成靳家互通立交，止于大桥街道220国道、308国道交叉口。其中，靳家互通立交以南为双向六车道，约8公里，设计速度80公里/小时。目前，作为先行区的南北主干道104国道京福线济南德州界至大桥街道段改建工程正在加班加点的施工，近日即将通车。

  在济北新城的空间规划上，济北新城将形成“三心四片”的空间结构。其中综合服务主中心位于104国道两侧，形成包含生活、居住、商服等的综合服务中心组团，104国道成为济南新旧动能转换区的交通要道。

  104国道京福线是国家贯穿南北的大动脉，济南德州界至大桥街道段最早修建于1968年，是省会济南的北大门，交通异常繁忙，改造前为双向两车道，是济南北部路段的“瓶颈”，过去是整个104国道京福线上著名的“肠梗阻”路段。