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中国曾研制飞行汽车,差点搞出气垫坦克直接跨海作战

发布时间:2017-11-23 08:09:02 来源:虹摄库尔斯克 责任编辑:admin 阅读量:
作者:虹摄库尔斯克 很多军迷会惊叹冷战时期美国或苏联的脑洞武器,比如什么单兵飞碟、火箭坦克、登陆潜艇之类的。其实在上世纪50年代的中国,也在向科学进军的伟大旗帜下面,开始了对各种尖端科技,特别是军事技术的探究。 今天要和大家揭秘的是中国西北

  作者:虹摄库尔斯克

  很多军迷会惊叹冷战时期美国或苏联的脑洞武器,比如什么单兵飞碟、火箭坦克、登陆潜艇之类的。其实在上世纪50年代的中国,也在向科学进军的伟大旗帜下面,开始了对各种尖端科技,特别是军事技术的探究。

  今天要和大家揭秘的是中国西北工业大学曾经研制的一款58式“飞行汽车”。

图片:58式飞行汽车,其实质是一种小型气垫船。后部的风扇推进器以及导弹很有意思。

  过去,我向读者曾经介绍过北京理工大学在上世纪50年代末对“气垫坦克”进行研究,当时这种闻所未闻的坦克有一个好听的名字——“飘型坦克”。

  北京理工大学曾经脑洞大开,用航空发动机造“飘型坦克”

  其实,“飘型坦克”也好,58式飞行汽车也好,都是当年对气垫船这种新生事物的一种探索。

  图片:中国飘型坦克,其实是气垫坦克的研制计划。

图片:一种气垫坦克的构型

  58式飞行汽车又叫地面效应飞行器,其实是一种小型气垫船。

  该车可以紧贴地面或水面飞行,安装一台捷克制造的150马力WATT发动机,采用风扇推进方式。最大速度可以达到40公里/小时,离地高度150~300毫米,可以乘坐4人。

  该车空车800公斤,载重300公斤。

图片:58式飞行汽车介绍。

  58式飞行汽车是1960年3月到1960年6月由西北工业大学研制完成。1960年7月,在北京向国防科委以及装甲兵司令部召开汇报鉴定会。

  从介绍来看,当时研制气垫车辆的应该不仅仅有西北工业大学,有近50个单位参加。但58式飞行汽车表现最突出,性能最好,受到了张爱萍、许光达等首长的肯定。上海电影制片厂还拍摄了纪录电影。装甲兵还要求转让技术,生产装备部队。

  笔者猜测,当年对气垫装备如此重视,除了边境巡逻救援外,可能主要的目的还是希望能够获得快速两栖登陆的装备,以实现跨海峡作战。

图片:类似的小型气垫车、气垫船可以在北方冰面、南方沼泽等地区实施巡逻、救援等工作。

图片:中国对气垫船的发展一直很重视,关键就是跨海作战的现实需求。

  其实,除了58式飞行汽车外,我们在中国航天科技集团第11研究院也看到一辆早年生产的气垫船。

  11院是什么单位呢?就是著名的彩虹-4、5察打一体无人机的娘家。该院早年也曾经在气垫船方面进行过深入研究。这辆车门上写有“神运”字样的小型气垫船更像是一辆QQ小轿车的气垫版。

图片:研制彩虹无人机的11院曾经研制过“神运”气垫船。

  在彩虹家族中,还真有这样的地面效应武器,那就是“彩虹”地面效应无人机,具有打击航母等大型水面目标的能力。

  所以,厚积薄发,在我们看到中国现代化武器大爆发的同时,也不能忘记那些为当时还看不到未来是什么样,就默默无闻献身中国科技事业的前辈们!正是有了他们的创新精神,才有了今天的局面!

图片:彩虹地面效应无人机,可以打击敌方航母等大型水面目标。

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