百度与首汽约车达成战略合作 业内：技术研发是深层次动力

  央广网北京10月28日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，人们是否能想象，未来的某一天，当你预约的专车准时停在你家门口时，车内却没有司机？这不是什么魔幻片里的画面，而是很有可能在未来实现的高科技。26日百度和首汽约车宣布达成战略合作伙伴关系，双方将重点推进自动驾驶、车联网的商业化运行。

  百度副总裁邬学斌表示，双方将在共享出行数据资源，联合优化百度地图数据库。首汽约车CEO魏东还提出，今后在首汽分时租赁业务中也有可能实现自动驾驶服务。首汽约车表示，首汽约车在战略上一直都有自动驾驶的规划，这次也是因为看到百度推出了自动驾驶技术。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为：“这两家的合作是一种优势互补的关系。首汽约车是一个规范的线下运营实体，百度是一家线上的企业，这两者的合作正好体现了线上线下的融合。首汽约车的产品是网约车，网约车的运营上首汽约车具有很好的优势，不但有规模，而且有经验。而百度有互联网运作的经验和大数据优势。在这个方面也可以形成很好的互补。”

  从技术层面来看，无人驾驶是这次合作当中令人关注的一个亮点。中科慧眼科技有限公司是百度Apollo平台和合作伙伴。在中科慧眼首席运营官孟然看来，这次合作不仅能够让首汽约车的产品和服务更加安全，而且借助首汽约车的大数据，百度无人驾驶技术的研发也会提速，“无人车的发展过程中，我们可以渐进式地实现一些功能，比方辅助驾驶和半辅助驾驶，能够提升驾驶安全性；在地图方面，会比手机导航更加智能。首汽约车的优势在于它的数据，因为它有很多运营车辆，这些数据会给Apollo平台技术的演化给予很重要的推动作用。所以百度的Apollo平台和首汽约车的结合是很让我们期待的。”

  近年来，随着共享经济的业务模式和人工智能、大数据的技术的兴起，汽车领域已经出现了很多新趋势。自动驾驶等技术不仅吸引众多新兴企业投身其中，很多老牌汽车企业诸如通用、福特、戴姆勒，也在积极探索这方面的发展方向。然而，技术和模式的革新必将给汽车行业带来全新的问题和挑战，对于无人驾驶技术落地商业运营，人们将面临哪些问题？

  罗磊认为，共享经济和人工智能已经成为业界公认的两大趋势。这也给汽车产业发展提出了新的课题，“现在业内的共识，共享是未来发展的制高点，汽车的使用模式会从过去的购买占有转向共享。我们可以设想一下，以后将可以通过互联网下单，车辆自动到达用户的使用地点，这是一种理想状态，也是全球汽车行业正在共同研究的一个课题。”

  而不论共享出行还是人工智能，都涉及到汽车的使用和运营管理的诸多环节。目前的发展重点，显然不再只局限于汽车的制造工艺等传统工业领域。这些新环节会成为下一个阶段汽车产业发展和突破的重点吗？首汽约车表示，新技术的产生，都需要市场进行验证。比如首汽约车这样的企业，愿意凭借其丰富的经验和专业技术，从运用和商业层面对于相关产品进行验证，用技术使用数据进行技术方面的改善和产品迭代。

  在孟然眼中，这个领域固然会是发展的一大焦点，但透过这些焦点，人们依然会发现，技术研发才是更加深层次的动力，“所有的运营管理，不管是线上线下还是纯技术的管理，都需要有技术的支持。比如没有地图数据做不了导航，没有各种感知的器件你就做不了无人驾驶。一个新的管理方法和管理模式，需要建立在技术支持的基础上，否则都是空谈。”