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新款宾利欧陆GTC路试 或明年3月亮相

发布时间:2017-11-23 17:00:30 来源:凤凰网 责任编辑:admin 阅读量:
凤凰网汽车讯 近日,海外车媒曝光了一组2018款宾利欧陆GTC敞篷车的路试谍照,披露了新车的诸多设计信息。据悉,新车有望于明年3月份举行的日内瓦车展上进行发布。 谍照拍摄自北欧的冰雪路段上,从谍照来看,新车尚属于量产版之前的测试阶段。尽管

  凤凰网汽车讯 近日,海外车媒曝光了一组2018款宾利欧陆GTC敞篷车的路试谍照,披露了新车的诸多设计信息。据悉,新车有望于明年3月份举行的日内瓦车展上进行发布。

  谍照拍摄自北欧的冰雪路段上,从谍照来看,新车尚属于量产版之前的测试阶段。尽管新车采用了一定的伪装涂层处理,但我们仍能够看出新车的一些设计信息。

  在外观方面,新车整体延续了全新欧陆GT的设计风格,采用宽大的网状前格栅搭配标志性的圆形头灯组,并采用了软质车顶敞篷设计,车尾也配备了量产型尾灯。而从侧边的照片来看,这款第三代宾利欧陆GT的敞篷版依然存在着此前的问题,即后部空间对于乘员来说缺少合适的头部空间和腿部空间,比起搭载乘客,后部似乎更适合存放一些物品。

  在内饰方面,新车将会延续硬顶版车型的奢华设计,大量采用天然真皮、珍贵木材以及手工镀铬五金材料进行装饰,信息娱乐系统也会进行相应的移植。

  在动力配置方面,新车依然为我们带来了惊喜,按照从英国交通管理局(Driver And Vehicle Licensing Agency)公开的信息,新车的动力来源可能会是6.0升双涡轮增压W12发动机,在固定篷顶的轿跑版车型上,这款发动机提供了635马力(约合467千瓦)的输出功率以及900牛米的最大转矩,性能十分强劲。在测试中的冰雪路面上,新车的操控性得到了很好的展现,这得益于标准的全轮驱动系统,前部向后部的重量分布得到了优化,扭矩按照4:6在前后轮之间分布,解决了转向不足的问题,操纵感得以提升。在标准版本发布之后,宾利还准备将保时捷部分车型上的4.0升双涡轮增压V8发动机引入到2018版宾利欧陆GTC敞篷车上,后续计划也包括了一款采用V6发动机的插入式混合动力增程车型,这一技术同样会被应用在宾利添越车型上。

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