投资超130万，新湾大道与江东大道交叉口要动工

  前几日东东君刚刚讲述了江东大道这条路上的红绿灯设置不合理，官方已经给出了合理的解释，今天这条路上又要“开刀子”了。

  在杭州大江东产业集聚区公共资源交易网上看到《新湾大道与江东大道交叉口改造项目》，意味着这个路口将被改造。

  文件中指出，新湾大道与江东大道交叉口改造工程位于苏绍高速新湾收费站西侧，该处现状为新湾支线与江东大道交叉口，为T型平交，该处交通量较大，时有交通事故发生。为了避免悲剧的再次发生，此次改造计划将对该交叉口进行渠化改造,并为新湾大道交叉口开通预留条件。

  主要改造内容为拆除现状交叉口导流岛，对交叉口进行渠化改造。

从文件中可以看出，此次改造项目总投资达130.8372万元，工期时长40日历天。

  具体工程设计

  2.1 主要技术标准

  （1）道路等级：江东大道为一级公路；新湾支线为城市次干路；

  （2）设计车速：江东大道为80Km/h；新湾支线为40Km/h；

  （3）设计标准轴载：BZZ-100；

  （4）设计年限：路面结构的设计使用年限为15年

  （5）平面坐标系统：杭州坐标系；

  （6）高程系统：1985国家高程基准；

  2.2 交叉口平面

  交叉口平面根据现状道路确定，并对其行进渠化改造。

2.3 路面竖向

  道路改造路面竖向根据现状道路确定，以衔接平顺、坡度一致为主要控制要素。

  2.4 道路横断面

  江东大道标准断面宽为37.5m，横断面采用两块板双向六车道布置型式，横断面具体布置为：3m（非机动车道）+11.75m（机动车道）+8m（中央隔离带）+11.75m（机动车道）+3m（非机动车道）=37.5m；

  新湾支线标准断面宽为36m，横断面采用两块板双向四车道布置型式，横断面具体布置为：3m（人行道）+4m（非机动车道）+8m（机动车道）+6m（中央隔离带）+8m（机动车道）+4m（非机动车道）+3m（人行道）=36m；