疏通城市主动脉，打造魅力新大龙

  大龙开发区经济社会持续快速发展，城市迅速扩容，水、电、通讯等各种管线改线、延伸或者维护，都需要挖开道路进行施工，给市民出行、车辆通行带来不便的同时，也缓滞了施工进度。解决这一城市发展症结的良方，就是建设城市地下综合管廊。

施工现场

  今年1月，开发区启动城市地下综合管廊项目建设。城市综合管廊建设将为地下管线建设改造提供极为便利的渠道，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故易发等问题，助力市容市貌打造，有效提高开发区城市综合承载能力和城镇化发展质量。 10月25日，记者在城市综合管廊工程一期施工现场看到，挖掘机、装载机机声轰鸣，大卡车排着队来回运输土石方，建筑工人们紧张有序地做着各种工序……现场一派繁忙景象。“工人们首先在挖好的壕沟内浇筑好混凝土垫层，做好防水后，再植入钢筋，最后浇筑混凝土，形成管廊。目前，一期工程为高铁南站至七里冲路段，两个标段各工区都在紧跟工期推进。”项目现场代表吴远辉介绍。

场平中

  据悉，城市综合管廊是指在城市地下建造一个隧道空间，将各种市政公用管线集中敷设其中，通过专门设置的投料口、通风口、检修口和监控系统保证正常运营，实现“统一规划、统一建设、统一管理”，做到城市道路地下空间的综合开发利用、市政公用管线的集约化建设和管理，避免“马路拉链”“空中蜘蛛网”“内涝”等问题发生。同时，施工人员也无需反复开挖路面，在管廊中即可对各类管线进行抢修、维护、扩容改造等，大大缩减管线施工时间。 开发区城市综合管廊规划，结合大龙地下管线现状，对接城市总体规划和市政基础设施规划，注重近期规划与远期规划的协调统一，主要分布于高铁站至七里冲主干道上，综合管廊主道为四仓、沿线支道为两仓。“大龙开发区城市综合管廊建设项目，在全市范围内率先实施。该城市综合管廊设计规模12.61公里，投资概算为15亿元，工期为2年。目前我们正在加紧施工，预计2017年年底可完成一标段的45%左右的工程量，现已投入资金4.2亿元。整个项目建成投用后，水、电、通讯等各种公用管线将整体进入管廊，满足区域电力、通信、给水等管线的敷设需求。”一标项目总监雷波介绍。

正忙碌着的工人们

  据了解，该项目主要以明挖现浇混凝土这种城市综合管廊施工技术实施。该施工技术为最常用综合管廊施工方法，适用于新建城区管网建设。同时，这种施工方法技术容易操作，工程造价相对较低，施工质量能够保证。开发区城市地下综合管廊项目方将整个工程分为2个施工标段，下设多个工区，共同推进，加快施工进度，并将涉道路的施工点留置在后，以减少施工对交通环境造成的不利影响。