一汽-大众新高尔夫GTI日常实用性测试报告

  文章之初，我们不妨先把年龄的刻度调整到20岁出头，在这个花一样的年纪少不了拥有一辆汽车的渴望。梦中的车库也许10个车位都不够用，许许多多的幻想仿佛闭上眼睛自己都能乐醒。可人生毕竟不光有梦，还有无数的现实和无奈，如何能说服家人，在合理的经济条件下购买到自己心仪的Dream car呢？此时，相对实惠的高尔夫GTI就成了众多年轻人的首选，那么接下来，本篇文章就来教你如何“忽悠”你老爸，让他开开心心买一辆高尔夫GTI。

  测试车辆：2018款一汽-大众 高尔夫GTI

  指导价格：23.99万元

  视野盲区测试环节

  在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。

  在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

  车辆的视野对于日常生活越来越重要，尤其是泊车或低速行驶时，由于视野盲区较大所发生的事故频繁发生。所以想要避免这样的悲剧重演，除了要在上车之前观察好车辆周围的情况之外，还有就是要考虑车辆其自身的车内视野。高尔夫GTI虽然运动性很强，但其实质还是一台前轮驱动的紧凑型两厢车，所以在结构上，发动机和驾驶室的位置都比较靠前，从而可以得到非常不错的前方视野。

  经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为276cm，较往期的测试结果来看，其所产生的盲区范围较小。并且在测试阶段，我们会将座椅调至最低，而实际使用中，驾驶者可以根据自身的需求来调高座椅，从而进一步减小盲区范围。

  车内后视镜测试依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为885cm。

  外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

  多边造型的后视镜确实给高尔夫GTI带来了不俗的设计感，这也是大众品牌在轿车领域惯用的“套路”。然而设计到位，但后视镜面积并不是很大，即便主驾侧后视镜带有曲面结构，最终测试结果也仅为397cm。从数值上来看，左侧22°和右侧17°的可视范围在紧凑级中的表现中规中矩，不过配备的并线辅助系统，能在并线过程中作为弥补，有效减少危险情况的发生。