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黄浦滨江|公共交通有了“微循环”,公交1216路开通!

发布时间:2017-11-26 19:52:17 来源:上海黄浦 责任编辑:admin 阅读量:
原标题:黄浦滨江|公共交通有了“微循环”,公交1216路开通! 11月25日,黄浦区依托区域化党建联席会议平台积极推进的滨江党建项目——公共交通“微循环”1216路开通运行,填补了黄浦滨江段从南浦大桥到卢浦大桥的公交空白点,解决周边居民和

  原标题:黄浦滨江|公共交通有了“微循环”,公交1216路开通!

  11月25日,黄浦区依托区域化党建联席会议平台积极推进的滨江党建项目——公共交通“微循环”1216路开通运行,填补了黄浦滨江段从南浦大桥到卢浦大桥的公交空白点,解决周边居民和楼宇上班族的出行难。

  黄浦区作为上海市中心城区,过境交通十分发达,然而部分区域内的循环交通却有待改善,尤其是世博滨江和南外滩段,随着入驻企业的增多,白领群众出行难也成为一大难题。

  为了破解这一难题,2016年,黄浦区和上海久事集团决定依托区域化联席会议平台,改善区域内交通微循环。在上海久事集团和区建管委的共同推动下,经过实地调研,分析论证,多次修改完善,最终形成公交微循环调整方案——调整公交805路、205路线路,解决区域内环线公交衔接问题;增加11路公交高峰运行班次和站点,解决了南外滩办公楼宇员工出行不便问题;将121路公交线路分拆成两条环线线路,并增加班次和站点,完善世博滨江地区公共配套。调整后的线路于8月底正式运营。

  今年,随着8.3公里黄浦滨江段的贯通,从卢浦大桥到南浦大桥的滨江公交“微循环”的贯通也迫在眉睫,在区域化党建联席会议秘书处的牵头下,召集市政设计院、上海久事集团、巴士集团、区建管委(区滨江办)、区市政所、区交警以及相关街道居委等共同探讨公交微循环线路走向和调整方案,梳理黄浦滨江段交通出行空白点等,并经过多次研究论证,最终形成1216路调整方案,调整后的线路途经12个中间站,接驳轨交4、13号线,并覆盖黄浦滨江段6个出入口和世博会博物馆、儿童艺术剧场、当代艺术馆等滨江沿线重要文化场所。1216线路填补了南浦大桥至卢浦大桥之间滨江段的出行空白,大大方便了市民的出行。

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