为防逃脱,朝鲜在分界线挖沟设障
据韩国政府和情报部门25日消息,自朝鲜军人投韩事件发生后,朝鲜在板门店共同警备区(JSA)一带为防止类似事件重演,加紧采取封锁措施。在投韩军人跳下吉普后经由的通路上,朝鲜还挖设了最深达1米的沟壑,防止车辆和人员越界。朝鲜在从开城至板门店的主
据韩国政府和情报部门25日消息,自朝鲜军人投韩事件发生后,朝鲜在板门店共同警备区(JSA)一带为防止类似事件重演,加紧采取封锁措施。在投韩军人跳下吉普后经由的通路上,朝鲜还挖设了最深达1米的沟壑,防止车辆和人员越界。朝鲜在从开城至板门店的主要通道“72小时桥”上设置了关门,并部署警备力量,由此可见,朝鲜车辆和人员若要过桥,可能在关门接受身份询查。1976年8月18日“板门店斧头事件”发生后,朝鲜在72小时内建成了这座桥,由此得名。本月13日,投韩的朝鲜军人当时驾驶军用吉普车穿过该桥接近共同警备区。图为朝鲜在军事分界线地区挖设沟壑的场面。
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