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探访“畅通工程”:创新管理方式 优化出行环境

发布时间:2017-11-27 12:06:21 来源:乐居宜昌 责任编辑:admin 阅读量:
今年以来,宜昌城区“畅通工程”不仅仅在硬件设施改造升级上狠下功夫,还在加强管理措施,创新管理方式推进交通智能化管理水平,提高交通管理的科学性,优化交通出行环境等方面,作出了积极探索改进。目前,探索实施的管理方式方法运行如何,记者日前进行了实

  今年以来,宜昌城区“畅通工程”不仅仅在硬件设施改造升级上狠下功夫,还在加强管理措施,创新管理方式推进交通智能化管理水平,提高交通管理的科学性,优化交通出行环境等方面,作出了积极探索改进。目前,探索实施的管理方式方法运行如何,记者日前进行了实地探访。

探访点:东山隧道入口处

  科学控灯 秩序井然

  11月25日12时10分,正值午间出行小高峰时段,记者来到东山隧道高新区一侧入口看到,近百台车正在停车线外的5个车道内有序停车等候。停车线前新增了一排崭新的红绿灯,数量和车道数相同也是5个,而停车线较之从前进行了后移,使得隧道口前空置出了50米的调整区域,方便各车道汇入车辆调整方向后驶入隧道。

  在隧道口小区出口对面,设置了专门的信号灯,方便该小区居民出入。而后,随着6盏红绿灯的变换,各车道车辆有序通行,因为错开了放行时段,进入隧道的车辆科学控制,车辆进入隧道错落有致,秩序井然。

  记者特意驾车体验一番,驾车跟随车流汇入到东山隧道口。随着另外两条道口上方的绿灯亮起,该两条道上的车流开始流动起来。隧道口上方各条道路的红绿灯交替亮起,各条车道上的行车也井然有序通过。等了一个红灯后,记者顺利进入了东山隧道。

  通过现场踏访,记者发现调整后最大的变化,莫过于交通信号灯的改变。变化一,是数量变化,调整前东山隧道高新区入口处只有2个红绿灯,调整后增加到6个红绿灯;变化二,6个红绿灯控制6个车道的车辆通行,即实行的一灯一道,分时段对车流分流放行。

  附近居民刘先生介绍,此处改造前,隧道口由三车道陡变两车道,绿灯时车辆争抢驶入,通行比较混乱,经常发生擦碰事故。“隧道口交通信号灯改造后,现在车辆通行更加科学有序,交通事故也少多了。”

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