解读：无车承运人最新规定

  近日来，相关部门发布了关于做好无车承运人试点工作的通知，充分肯定了试点工作取得的成效同时，进一步明确了关于试点运行监测工作、强化试点企业的考核和管理、细化落实无车承运人相关配套政策、推进无车承运试点制度建设等工作。其中，关于加强对试点企业的考核和管理是对相关试点单位影响最大，也是其最关系的内容。

关于“加强对试点企业的考核和管理”的考核要求

  各级交通运输主管部门要按照定量与定性相结合的原则，对辖区内试点企业运行情况进行考核评估。

  1．定量考核。截至2017年12月31日，试点企业需同时满足以下条件方为合格（以部监测平台统计数据为准）：

  （1）累计上传运单量不低于1万单；

  （2）累计上传运单天数不低于60天；

  （3）整合货运车辆数不少于300辆；

  （4）完成运量不低于2万吨；

  （5）上传运单平均接入异常率不高于5%；

2．定性考核。

  （1）试点企业要建立完善的安全生产管理制度，包括经营管理规范、保险赔付机制以及对实际承运人运输全过程的安全监管等。

  （2）试点期内，对在运营服务标准规范、税收、保险、物流金融、供应链互联等方面探索出成功经验，社会效益显著的试点企业，给予优先支持。

  在试点考核期间，对有下列情形之一的，试点期末考核记为不合格：

  （1）被税务部门查处偷税、漏税，且拒不整改的；

  （2）被工商部门吊销营业执照的；

  （3）实际承运人在业务合作期间发生重大以上道路交通安全责任事故的；

  （4）发生影响社会稳定或危害社会公共安全事件且情节较为严重的。

关于“加强对试点企业的考核和管理”的考核程序。

  试点省（区、市）交通运输主管部门要按照考核要求，对辖区内试点企业运行情况进行考核，考核结果于2018年1月15日前报部。部将依据部无车承运试点运行监测平台统计数据，根据考核要求，对试点企业运行情况进行复核，在与各省进行沟通协调后，公布考核结果合格的企业名单。试点省（区、市）交通运输主管部门对考核合格的试点企业延续一年试点，试点资格和无车承运人经营资质有效期至2018年12月31日；对考核不合格的试点企业，试点期结束后收回无车承运人经营资质。

  随着新规的制定，处于发展中的无车承运人试点单位也将逐渐强化自身的管理、提升自身能力，成为推进无车承运人稳健发展的核心力量，未来，我们相信无车承运人的发展会越来越好。