重庆建国内首个无人驾驶测试示范区，面积近四千亩、后年建成

2016年11月15日，位于重庆两江新区的智能汽车集成系统试验区i-VISTA正式开园。中国汽车报 资料图

  前不久，长安汽车宣布获得美国加州路无人驾驶的牌照，长安汽车在加州的测试主要集中在部分高速公路和城市公路，重点测试长安汽车无人驾驶的环境感知能力、中央决策算法、环境适应能力等。然而到2019年，车企则不需要长途奔波到国外测试，记者在重庆市科委人工智能重大主题专项通报会上了解到，2019年全国首个全阶段智能网联汽车测试示范区将在重庆建成。

  近四千亩封闭测试区

  据介绍，智能网联汽车区别于传统汽车，需要在封闭和开放的交通环境下，测试车与车、车与路以及车与人交互下的环境适应性、通信可靠性、信息安全性等。这是传统的汽车测试技术和条件无法满足的。所以，这就需要建设智能网联汽车的测试示范区。

  据中国汽车工程研究院股份有限公司科技部部长熊祖品介绍，目前一期已经在重庆市两江新区建成了占地约410亩的智能网联汽车模拟城市测试试验区，二期将在我市垫江汽车试验场建成占地3500亩的综合测试试验区。这些区域主要是在封闭的“城市交通环境”和“综合交通环境”中测试智能网联汽车相关性能。

  将涵盖西部地区9成以上道路场景

  “而三期，拟于2019年在重庆市两江新区、渝北区等区域，建成覆盖城市、山区、高速、隧道和桥梁等道路场景的开放道路测试试验区等。”中国汽车工程研究院股份有限公司的熊祖品表示，测试示范区不仅能对智能网联汽车车辆性能进行测试，而且还能对通信基础设施以及道路路侧装置等设施的性能进行测试。目前，测试示范区建设有4G、LTE-V通信设施，今后将升级为5G通信设施，届时就可以知道5G通信能不能支撑智能网联汽车。

  因此，到2019年，我市将建成国内首个全阶段智能网联汽车测试示范区，将涵盖西部地区90%以上道路场景、全国85%以上交通环境。

  （原标题：无人驾驶汽车测试不需奔赴国外，2019年我市将建成国内首个测试示范区）