第三届上海国际自然保护周活动顺利闭幕

  10月27日，第三届上海国际自然保护周活动顺利闭幕。期间，可供市民散步、骑车的绿道建设进展尤为引人关注。

  据悉，2020年前，上海计划在外环林带内建设总长120公里的绿道，进一步加强其游憩与通勤的功能，为广大市民提供亲近大自然的休闲空间。

  事实上，许多国家都已投入了大量精力去摸索和实践绿道的布局建设，竞相为城市镶上这条“绿带子”。其中，美国和新加坡的做法值得借鉴。

  一条动态走廊

  上世纪90年代初，美国学者里特尔出版了《美国绿道》一书，向人们普及了绿道的生态、文化、社会功能，以及其对城市发展的意义。很快，绿道的概念传遍了全球各个角落，成为城市管理者们关注的热点。

  在美国，东海岸绿道建设工程可以说是当时最具代表性的项目之一，20多年来，这个巨大的公共工程仍在不断完善之中。

  它起初的构想是沿东部海岸为自行车骑行者、行人和其他非机动出行者创造一个南北贯通的长途慢行交通基础设施。整个绿道全长约4500公里，北起缅因州、南至佛罗里达州，共途经15个州的23个大城市和122个城镇，连接重要城市、乡村和大学校园、国家公园、历史文化遗迹等。

  作为一个连续的大体量城市绿道，东海岸绿道可以说是一条动态走廊。它北至寒带，南至热带，贯穿美国大陆。沿途既有城市的工商业景观，又有山川河流等开放的自然景观，给人独特的出行体验。作为一个全国性的自然生态资源和旅游休闲资源，东海岸绿道不但是周围居民健身、娱乐和通行的绝佳选择，同时还吸引了大量慕名而来的游客，从而提高了地区经济活力。

  其中，最让人津津乐道的是东海岸绿道的自然游径。由于游径中包含大量与正常慢行道路并不冲突的越野路段，为自行车尤其是山地越野自行车运动提供了得天独厚的运动环境，多年来一直被全美的越野自行车爱好者列为必到之处。