严防中巴 印空军磕磕绊绊也要进口俄五代机

印度对FGFA项目的非议到底是真的不满，还是得了便宜还卖乖？（资料图）

  凤凰军事 凤凰军评 10月30日

  近日印度对俄印联合开发的FGFA战机频频指责，结合此前印度计划全套引进F16战机的生产线，不少人觉得无论是FGFA还是其原型苏57战机性能都不怎么样，而且印度也将对俄罗斯说拜拜。但事实上俄印的军事合作难以轻易斩断，FGFA战机也并非扶不起的阿斗，三大印度假装看不到的性能值得警惕。

图为俄媒“无意中”曝光的AL-41发动机最新型号“产品30”，其锯齿状配口外缘相当显眼。（资料图）

  印度对FGFA战机项目的非议集中在所谓“没有采用模块化发动机概念”上，简而言之就是不同发动机间没有做到部件通用，不仅发动机很可能因小故障而趴窝，而且大修全部要在俄罗斯进行。这显然是印度睁着眼睛说瞎话，FGFA战机采用与苏57战机相同的AL-41F发动机，该发动机是俄土星-留里卡公司在AL-31系列发动机的基础上发展而来，两者结构相似，压气机等核心设备差别不大，AL-41主要通过改进材料工艺与增加工作温度提升推力。

  但有意思的是，批量装备印度现役苏30战机的AL-31系列发动机同样无法在印度国内进行大修，这倒不是因为俄罗斯不给技术，而是经过印度自行大修的AL-31系列发动机会出现“使用寿命骤减，出现不可预知的技术与结构缺陷”（印度时报）。按计划，FGFA战机将于5至10年后在印度服役，显然印度对5到10年后在国内维护复杂程度远超AL-31的AL-41系列发动机没有信心，但对内指责向来不是印度的风格，这个锅只能俄罗斯来背了。

FGFA战机的狭长弹仓设计将使其能够挂载其他隐形战机无法挂载的超远程空空导弹。（资料图）

  具体到FGFA战机方案，它堪称目前世界上技术水准最高的外销战机项目。该方案是在苏57战机基础上，结合印度需要整合部分西方航电系统，同时包含单座型、双座型的战机系统发展计划。相比F35这种原本作为廉价与国际合作方案研发中型第五代战机，FGFA战机是血统纯正的重型战机。不仅其超过1000千米的作战半径比短腿的F35更适合印度的广袤空域，而且其独特的技术特点与改装前景也将令印度获得多项关键战力，印度对这些心知肚明。

  首先，FGFA的弹仓与远程空战能力。此前对苏57的非议主要集中在该机的隐身与弹仓设计上。但实际上如果将作战环境设定为远程空战，这些“缺陷”甚至能带来不小优势。相比F22/F35采用的机腹宽幅弹仓，FGFA采用与苏57类似的，布置在进气道中央的狭长型弹仓，尽管这种弹仓对弹药直径限制较大，但却可以通过调整挂架携带弹体较长的超远程空空导弹（例如KS-172），具备在200千米甚至更远处对空中目标发起攻击的能力。

面对中国未来的强势舰载机，舰载版FGFA战机是唯一具有对等性能的选择。（资料图）

  其次，FGFA的舰载机改装潜力。在俄罗斯“ARMY-2015”防务展中，俄曝光了舰载型苏57战机。对苏霍伊设计局而言研发舰载版FGFA舰载机并非难事，而对印度而言，舰载版FGFA才是其最佳选择。无论是印度现役的米格29K还是美军现役的F35与F/A-18/F都是中档舰载机，在航电、改装与航程方面，均无法与舰载版歼20与歼15这类高档舰载机相比，对于始终希望与邻居缩小技术差距的印度而言，舰载版FGFA就成了唯一的选择。

  第三，FGFA对印度空军的宏观升级。相比宿敌巴基斯坦，印度很清楚本国空军最大的局限是不具备战机的改装、大修能力，一旦发生大规模空战将难以为继，这从本次印度对FGFA战机的非议主要集中在立足维修的所谓“发动机模块概念”，而非是战机性能数据上可见一斑。一旦印度铁下心来完成FGFA战机项目，或将在近期具备AL-31/苏30战机，远期具备AL-41/FGFA战机的系统维护能力，从而逐步具备独立维持大规模空战的能力。

  按照印度媒体自己的说法：俄罗斯在军贸方面是印度的“父亲”，他能容忍印度的“小脾气”，但浓厚的“血缘关系”令两者不可能被分来，俄罗斯也有足够的手段，在任何他认为必要的时候让印度就范。“维克拉玛蒂亚”号航母项目是这样，FGFA战机项目也是这样。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）