青岛有轨电车顺利运营 载客量平均每天2200人

  为打造轨道交通千亿级产业链，加快建成生态、宜居，幸福的胶州湾北岸新城，城阳区按照青岛市委、市政府工作部署，立足引领新的交通出行方式，打造低碳环保出行环境，在城阳区试点建设现代有轨电车示范线。该线全长约9公里，总投资为7、2亿。青岛有轨电车示范线在城阳区自建成到正式运营以来，载客量平均每天2200人，不仅在一定程度上缓解了交通运输压力，而且凭借着自身的高科技运用技术及高质量的运营团队受到了广大市民的一致好评和认可。

青岛有轨电车：省内第一家

  信网了解到，该示范线路于2014年5月9日开建，12月28日正式建成，历时约8个月，实现空载试验运行。2016年3月5日实现正式试运营，现如今，已通过1年的试运营期，已投入正式运营。青岛有轨电车的到来使得青岛成为继沈阳、广州、苏州，淮安等现代有轨电车运行的第八个城市，也是山东省内第一家。

  信网获悉，青岛有轨电车示范线的建设采用了一流的国际化承包EPC模式，实现了设计、采购、施工一体化管理。这样一来，大大缩短了建设工期，且工程投资控制优势显著。不仅如此，该项目的建设引进了较多高新技术，例如，融合列车定位技术、车地协同技术及区域协同控制结束，深度集成传统通信，信号控制系统功能等多项新型技术。

  信网来到有轨电车基地青岛公交集团轨道巴士有限公司，走进基地，一列列崭新的有轨电车呈现在眼前，外观看上去既简约又时尚。技术部工作人员告诉信网，该电车采用了比较成熟的技术，动力配置很灵活，车辆抗折弯性能较好，而且在运营中产生的噪声很低。在运行上也十分安全可靠，因为该电车所采用的转向架结构广泛应用于欧洲的城际列车，不易发生倾翻等危害，具有更高的安全性。同时，工作人员介绍说，这种电车的维护费用其实并不高，由于该车属于低能耗车，无齿轮箱转动，从而减少了传动损耗。

新型交通方式获市民一致青睐