【共享单车下半场】有去无回的押金困局

  央广网北京12月5日消息（记者沈静文 周益帆 见习记者万存灵）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，系列策划《共享单车下半场》，今天播出第二篇：有去无回的押金困局。

  北京通州，曾经的酷骑（北京）科技有限公司北京总部。

  现场保安：天天七八百人，人多的时候都两千多人。

  现场退款者：也有朋友让我帮退，这个过程还比较坎坷，我给工商局至少打了七八回电话。

  北京市通州区消费者协会副秘书长邬迪说，当前针对押金的投诉解决率约为三成。

  邬迪：截止到11月30号，全国的消费者投诉的数量超过21万了，咱们区消协这儿的投诉量是1.1万，解决了3125户。

  这才仅仅是酷骑。酷骑之前，6月有悟空单车、3Vbike，8月有町町单车，酷骑之后，11月有小蓝单车和小鸣单车，除了岿然不动的橙色和黄色，后来者频频出局。根据芝麻信用的初步统计，6家倒闭的共享单车企业已造成用户押金损失超过10亿元。

  中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍：很有可能是企业把押金或者预付款和自己的自有资金进行混同了，一旦自己经营不好了，自己的钱没了，顺带就把用户的押金预付款都给搞没了。押金其实就是用户的钱，跟企业是没有关系的。

  今年8月，交通部、央行等十部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确提出，要加强用户资金安全监管。有业内人士称，该《意见》不具备强制力。当法律法规的白纸黑字遭遇集体性的无视和擦边球，法律法规唯有沉默以对吗？长途跋涉甚至求助黄牛来讨回本属于自己的押金，消费者的艰难维权，从何寻找有力救济？详细报道，欢迎收听稍后播出的《新闻纵横》。