全球首辆超跑SUV秒杀电动娘炮，路虎宾利都被吊打

  当代表汽车工业最强实力的各大豪华品牌都在纷纷推出电动化布局后，那充满机械美感的V8发动机，那宣泄激情般咆哮的声浪，那充斥着无限荷尔蒙的超级性能跑车，似乎不可避免的正在被电动化驱赶向历史的垃圾堆。所幸的是，我们在这个所谓的新时代到来之前，还能在旧时代的末尾夕阳中继续领略让人疯狂的机械之美，这款兰博基尼超级跑车SUV，用张扬和霸气向世界宣告，这才是王者的姿态，这才是力量和科技的美感。

  12月5日，超跑品牌兰博基尼旗下全新SUV车型——兰博基尼Urus在意大利全球首发，意大利总理亲自来为这款车站台打call，可见这台SUV是多么受到重视。

  兰博基尼官方仅公布了在中国市场的建议零售价：313万人民币，在这个级别的竞争对手中，顶配路虎揽胜显的太low，保时捷卡宴性能又不占优势，卡宴添越又贵了不少，这样的定位，可以说是定向收割来自东方的土豪朋友，国内的朋友们，是时候行动了。

  天下武学唯快不破，在汽车的江湖同样如此，百公里加速时间向来是评价一台车性能的最硬指标。可惜的是，近几年电动车甚嚣尘上之后，百公里加速这一王者指标被“作弊”般的电动驱动玩的失去了以往的真实和魅力。

  Urus搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为660马力，峰值扭矩为850Nm，传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱，四驱标配，同时提供四轮转向功能可选，百公里加速时间仅为3.6秒。

  事实上Urus并不是兰博基尼的首款SUV，诞生于80年代中期的LM002才是兰博基尼首款SUV车型，但这款车本质是为军队开发的军用越野车，并非像Urus这般定位豪华的民用SUV，因此Urus成为全球首款超跑SUV当之无愧。

  面对这样一台精致的艺术杰作，所有的点评、配置描述都显得苍白乏味，二师兄就先拿一波美图来满足满足大家的视觉味蕾。

  二师兄总结： 电动时代终将来临，几十年后，引擎超跑也许会像蒸汽机一样被放进博物馆，但至少在旧时代终结前的今天，我们还能有机会见证这样高机械性能、又科技感十足的机械怪物，土豪朋友们，是时候入手了。