深圳地铁隧道遭打桩机打穿涉事企业将被顶格处罚

发布时间：2017-12-08 08:00:23 来源：晶报责任编辑：admin 阅读量：

原标题：深圳地铁隧道遭打桩机打穿涉事企业将被顶格处罚昨日,记者从深圳地铁集团了解到,当日上午7时许,因外部施工单位(正业建设有限公司)在为业主方(深圳市昂塞特体育用品有限公司)进行项目(昂赛特攀岩基地)作业时,在未经审批的情况下擅自进行打

原标题：深圳地铁隧道遭打桩机打穿涉事企业将被顶格处罚

昨日,记者从深圳地铁集团了解到,当日上午7时许,因外部施工单位(正业建设有限公司)在为业主方(深圳市昂塞特体育用品有限公司)进行项目(昂赛特攀岩基地)作业时,在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业,造成地铁11号线红树湾南-后海区段(往碧头)方向接触网设备受损,全线运行受阻,大量乘客滞留。经过全力抢修及系统安全检查,终于在抢修10余小时后全线回复通车。

列车撞断桩头,列车严重受损。图片来源:深圳地铁微博

抢修工作持续10余小时

据悉,工程施工单位未经申报擅自打桩施工,桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构,致使11号线高速行驶的列车撞断桩头,列车严重受损,相关地铁设备不同程度损坏,导致行车被迫中断,事件中无乘客受伤。

事故发生后,深圳地铁运营员工引导列车乘客往后海站疏散以确保运营安全,同时地铁集团组织技术人员对受损设备设施进行全力抢修。

由于设备损毁比较严重,为了确保安全,抢修工作持续了10余小时。昨日晚高峰期间,11号线福田-南山区段采取单线双方向运行(同方向线路只有一趟列车往返运行),行车间隔较大；碧头-前海湾区段(双方向)采取小交路运行。

抢修人员移走桩柱。图片来源:深圳地铁微博

受影响乘客可开延误证明

据了解,事故地点在后海地铁站附近,位于南山区华润深圳湾体育中心东南角,事故发生后,工地立即停工了,随后大批抢修车辆赶至现场,地铁相关人员在打桩机附近工作。记者在现场了解到,打穿隧道的这一打桩点深度约20米,宽60厘米。该打桩点一旁竖立着一个25米高的打桩机,据深圳地铁运营管理办公室相关工作人员介绍,正是该打桩机作业时打穿隧道。

昨日19:48,经过全力抢修及系统安全检查,11号线红树湾南-后海下行已具备列车运行条件,地铁集团恢复了11号线红树湾南-后海下行列车运行服务,终于在抢修10余小时后全线恢复通车。

鉴于该事件对公共安全造成严重威胁,影响恶劣,市住建局已督促南山区有关部门在查清事实后,严格按照相关规定,对涉事企业、人员进行顶格处罚。

深圳地铁特别提醒:有需要的乘客可前往深圳地铁1、2、3、5、7、9、11号线任一车站客服中心开具延误证明(2个工作日内)和办理退票(5个自然日内),使用深圳通卡的乘客可在下次进站时免费更新车票(5个自然日内)。

早前报道

深圳地铁11号线隧道遭打桩机打穿列车一头撞上

深圳新闻网讯（记者涂胜）今晨地铁11号线设备故障致延误原因已查明，因外部施工单位私自打桩，导致11号线接触网受损、供电中断，过程中伴随部分部件掉落致一列车车头受损，事件中无乘客受伤。由于触网受损较大、维修难度较高，因此，故障排查抢修时间相对较长，预计全面恢复时间将有所延长。目前，11号线故障区段设备仍在全力抢修中。

记者从现场了解到，截止下午14时28分，地铁11号线受阻区段尚未恢复，尚不能确定能否在晚高峰前恢复正常运行。在事故现场，抢修人员目前仍在紧张作业，此外一名深圳燃气行业抢修人员透露，距离打桩点一米多的地方埋有燃气管道。

据了解，今晨7时许，11号线00503次列车在行驶至红树湾南-后海（往碧头方向）时，因列车无法动车执行应急程序，引导列车乘客往后海站疏散以确保运营安全，同时进行抢修。

此故障发生是因外部施工单位（正业建设有限公司）在为业主方（深圳市昂塞特体育用品有限公司）进行项目（昂赛特攀岩基地）作业时，在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业，造成地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）方向接触网设备受损，全线运行受阻，大量乘客滞留。11号线碧头-前海湾区段（双方向）采取小交路运行，福田-南山区段（双方向）采取拉风箱模式（单线双方向）运行，福田-前海湾区段（往碧头方向）停运，采取公交接驳方式运行

在此提醒：在城市轨道交通控制保护区范围内进行的钻探、打桩等各类可能危害城市轨道交通设施的作业，必须严格执行《深圳市城市轨道交通运营管理办法》等相关规定，对地铁隧道以及相关设施做好保护方案。

另外，有需要的乘客可前往深圳地铁1、2、3、5、7、9、11号线任一车站客服中心开具延误证明（2个工作日内）和办理退票（5个自然日内）。使用深圳通卡的乘客可在下次进站时免费更新车票（5个自然日内）。