城市向南 溧水区“生态经济化、经济生态化”的探索之路

  宁溧城际S7号线近日实现双线洞通，预计明年上半年就能正式运营。通车后，溧水区与主城之间的联系将更加密切。那么，作为南京都市区副城、宁杭发展轴上的重要节点城市，溧水将来的发展将是什么样？南京市规划局溧水分局副局长靖宇解开了谜底。

  据了解，根据《溧水区近期建设规划（2015-2020》的总体要求，到2020年，溧水打造的“三城一园”初具模样，城镇化率达到75%。目前，溧水已经打造两个城市提升类型项目，分别是以南京主城为标准提供高品质的公共服务设施的永阳新城和以成为国际现代化枢纽新城为目标的空港新城。如今，随着宁杭经济带的升温，高铁新城将是未来着力打造的方向。南京市规划局溧水分局副局长靖宇：

  “我们今年请中规院启动了溧水高铁片区发展规划及城市设计，那么根据这个设计对整个溧水高铁片区它的定位是高段智能智造小镇、高端商务办公区、总部经济区、生态宜居区和生态旅游度假区，一镇四区的这个模式，争取在2020年完成先行的9.8平方公里的基础设置配套建设，在2025年全面建成现代化这个智慧型高铁新城。”

  《溧水区产业发展规划》中还提到，要提升产业标准，推进高端产业培育，积极发展智能汽车。据介绍，溧水的新能源汽车产业基地总规划面积近10平方公里，2016年，生产新能源汽车的数量为10800多辆，约占全国八分之一的产量。

  除此之外，溧水还试图通过振兴乡村更高品质打造全域生态环境，到2020年建成全长243公里的旅游综合服务环线系统和无想山南、石臼渔歌、秦淮源头、红色李巷四大特色田园乡村休闲度假体验区。靖宇：

  “到今年年底一级环线119公里全线贯通，到了2020年全域大概是243公里的综合旅游服务线全部建成，这样将把整个溧水融为一体。综合旅游服务线就是说你在这条线上面通过大旅游、大农业、大健康全部在这条线的两侧布置，这样子能把我们的生态优势转化成经济产业。”