中国能否打造全核动力舰艇编队？连美国海军都没做到

  在2017年12月6日的上海国际海事展上，中船重工一举展出4种核动力平台，而其中最耀眼的便是核动力补给舰。有观点认为，连补给舰都采用核动力的，那么中国海军装备核动力的航母和驱逐舰，并配备核潜艇，形成一支全核舰队，也就不足为奇。这种想法是很好的，但经不起推敲，因为从历史和现实的角度来看，目前对于我国海军来说都不现实。

  首先从现实的角度来讲，虽然在此次海事展中，中船重工展出了4种核动力平台的模型，但其实仍然是比较粗糙的论证方案。就以核动力补给舰而言，该模型就存在着不合理之处，桥楼后方的上层建筑占据了过多的空间，导致舰艇中后部的布局显得过于拥挤。在补给门桥之后，仅有个直升机甲板而没有机库。而且整个模型做得比较粗糙，很多细节都未予以呈现，因此这只能算是个概念设计，而非是型号方案。要使核动力补给舰变成实船，需要很长的时间才行。

  说完了模型，我们再来分析下中国海军的现状。截至目前，我国海军的现役航母仍然是由“瓦良格”号改装的“辽宁”舰，而国产航母也尚未服役。同“辽宁”舰相比，国产航母有很多可惜的改进，比如缩小舰岛，调整电子设备，但总体上而言仍然是采用滑跃甲板的航母。目前，中国航母仍然处于从滑跃航母向采用弹射器的常规动力航母的过度阶段。

  而之所以要一口其上4种核动力船只方案，最主要的还是我国在这个领域尚处于空白，需要积累设计和研制经验，为未来研制核动力航母或其他作战舰艇奠定基础。在我国之前是有历史教训的，例如法国海军就直接跨过核动力水面船只搞核航母，将潜艇反应堆直接搬到“戴高乐”号。结果，这艘法国投入大量资金和资源建造的核航母，航速只有27节，还接二连三的出问题。显然，我们不应当走它的历史老路。

  除了航母之外，其他水面作战舰艇也可以采用核动力。比如历史上，美国和苏联就曾经研制过核动力的巡洋舰。通过十多年的现代化进程，新一代驱逐舰和护卫舰已经初具规模，尤其是万吨级的055型驱逐舰正在批量建造，这样的战舰目前除了美国之外，仅有中国才能依靠自身实力建造如此先进的万吨战舰。

  而现在就有一些浮夸的观点开始说055型驱逐舰已不算什么，实际上我们才刚刚“走进小康”多久啊？美国海军比我们富裕多了吧，撞坏的两艘“伯克”级驱逐舰都得拉回港修，而超过1.3万吨的驱逐舰，除了趴窝的“朱姆沃尔特”号以及海试的2号舰，现役的一艘都还没有。055型驱逐舰是我国好不容易多年攻关才取得的万吨级重器，凝聚着成千上万舰艇工业人的心血，将成为我国航母编队中的绝对主力，它真的不算什么吗？

  再则，我们从历史中去寻找答案。关于打造全核舰队的想法，美国海军在冷战初期就早已有之，并实际展开了一次试验，即“海轨行动”。该行动从1964年7月31日开始，参加的舰艇包括“企业”号、“长滩”号和“班布里奇”号。这3艘舰艇组成的编队被称作美国海军第一特混编队，全部由核动力舰艇构成。

  “企业”号、“长滩”号和“班布里奇”号等3艘核动力战舰共花费65天时间，没有补充任何燃料，完成了48345千米的航程。而此行的意图之一，就是要验证核动力舰艇编队无需定期靠港补助燃料的可行性。冷战时期，美国海军先后建造过多种型号、共9艘核动力巡洋舰。随着最后一艘“阿肯色”号在1998年7月7日退役，美国海军再也没有任何核动力巡洋舰处于现役状态。美国海军的多年经验和最终抉择，表明全核舰队虽然很诱人，但未必适用。

  之所以不再配备核动力护航舰艇，主要有四个原因：首先，同常规驱逐舰/巡洋舰相比，核动力巡洋舰造价过于昂贵；其次，常规动力的驱逐舰和巡洋舰同核动力巡洋舰在战技术能力上并无太大产别；第三，凭借着强大的补给舰队，核动力巡洋舰获得的无限续航力优势在常规战舰面前并不明显；第四，核动力巡洋舰退役之后需要进行专业处理，否则会造成放射性污染，这又是笔很大的开支。

  苏联曾经建造过4艘“基洛夫”级核动力巡洋舰，俄罗斯继承了这笔宝贵的遗产，但目前能够用的也仅仅是“彼得大帝”号。而且自冷战结束之后，俄罗斯再也没有建造过任何核动力的巡洋舰，目前专注于造轻型护卫舰。实际上，无论是苏联，还是美国，如果要求补给舰也是核动力的，那么历史上就没有任何一个国家拥有纯粹的全核舰队。

  最后回到中国自身上来。我国进行核动力水面船只的方案论证，这是非常值得庆贺的。但连配弹射器的常规动力航母都还没问世，万吨级的055驱逐舰尚未投入使用之时，全核动力舰队的目标就显得过于遥远。有梦想是好的，但咱们得一步一步做出来才是，否则不就成光吹牛说大话了？再则，全核舰队固然解决续航力的问题，但连美国海军都觉得负担太重，而我们的经历实力已超过美国吗？

全文完，谢谢阅读。