"共治”方能“共享” 我们生活在同一座城市

  每逢秋冬季节，西安都将面对交通流增加后的出行难题，如今再一次进入了这个时节，我们将要面对的，却是与往年相比更加严峻的出行形势。

困境

  进入冬季，夜长昼短、气温降低，原先使用其他交通方式出行的私家车主，也陆续加入了私家车出行的行列。而西安每天2500辆的新增机动车，使私家车出行这个群体变得日益庞大。按照一辆车4.4米的平均长度计算，两周时间新增的机动车就可以绕西安城墙一圈。而这些机动车的所有者，除了要分享本来已经有限的道路资源，还会因为参差不齐的驾驶技能和文明素养，带给整个城市交通更多的不确定因素。

  一边是数量庞大的机动车，另一边是一个月增加20%的道路施工围挡数量。在这种道路资源不增反减，而使用道路资源的机动车却在大幅增加的形势下，我们的城市交通在今冬该何去何从?

  影响

  也许有人会说，这么大的城市，这些问题对它都不是问题。然而事实上，交通问题却素来都有着“牵一发而动全身”的特性。一个施工围挡，会打乱此地原有的交通布局，使本来的交通组织不能有效运转，而围而不建的施工行为，将会使这种局面更加恶化。拥堵状态下怠速的机动车，让燃烧不完全的废气不断加入雾霾大军，头顶的蓝天、新鲜的空气也就这样与我们渐行渐远。交通违法行为中一个最轻微的随意变道行为，影响的不仅仅是旁边的一辆车，它所在的整条车道会因为这次变道导致车流速度降低，如果一旦发生事故，附近区域的交通都会广受牵连。

  如此看来，我们每个人的交通行为真的可以忽略不计吗?

冬季西安某日

  应对

  亚里士多德曾说过：“人们来到城市，是为了生活;人们留居在城市，是为了生活得更好。”作为一个在这座城市生活的市民，我们享受这座城市带给我们的美好资源，但也不可避免的要承受城市发展中带来的诸多问题。索取和付出的矛盾，注定了我们不能一味的只享受成果，而忽略或逃避我们应尽的责任。那我们该做点什么呢?

冬日执勤温馨一幕