城镇建设提速“颜值”与实力兼具

  近年来，新会区新型城镇化建设全面提速，城市品质日益提升，可谓有“颜值”也有“气质”。 杨荣春 摄 总投资超450亿元，打响“交通大会战”，“一大枢纽、三大路网”逐渐成型，区位优势凸显；加快推进城市东连、南进，积极谋划“北有珠西枢纽新城，南有银湖湾滨海新城”的“双子城”发展格局；不断加大教育、医疗、商业、服务、公园绿地等方面的投入，山水园林生态宜居城市基本建成；小城镇建设、新农村建设持续推进，城乡一体化有突破……

  近年来，新会区新型城镇化建设全面提速，城市品位日益提升，可谓有“颜值”也有“气质”。在2017年度全国新型城镇化质量百强区榜单中，新会区跃居第26位。

  文/江门日报记者 钟珍玲

  区位优势再次凸显 打造珠江西岸交通枢纽城市

  在现代交通格局的快速变化中，新会的优势曾一度丧失。但随着珠西综合交通枢纽江门站定点新会及周边一系列重大交通基础设施的建设，新会的区位优势再次凸显，辐射大粤西的珠江西岸交通枢纽城市已成为新会区的全新定位。

  目前，国家、省、市在新会布局以及新会区已经确定和即将动工的交通建设项目总投资已超450亿元。其中，高速公路新建里程96公里，投资150亿元；新改建高等级公路172公里，投资215亿元；铁路城轨62.2公里，投资80亿元；崖门万吨级航道整治80公里，投资21亿元。

  “一大枢纽、三大路网”的路网格局正逐渐成型，未来，新会周边，佛开、江中、江珠、江罗以及在建和规划的中开、银洲湖等9条高速公路纵横交错，广珠铁路、深茂铁路、广珠城轨、广佛江珠城轨、江恩城轨也汇集于此。今年，新会区交通建设计划完成投资超38亿元，重点抓好珠西综合交通枢纽江门站、江门大道、深茂铁路、中开高速等重点项目建设。根据规划，新会区将力争在2020年形成以中心城区为核心的半小时生活圈，实现镇镇通高速、村村通公交，同时，立足“江通湖、湖通海、港口通高速、铁路通港口”的水陆联运大交通格局，全面融入珠三角一小时经济生活圈。