谁来为老百姓的电动三轮、四轮车买单？

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  近几年，国家一直提倡环保出行，避免对大自然造成污染，在这个大前景的布局下，电动车成为老百姓出门的主要工具，因为电动车，价格便宜，出门更便捷，但是由于电动车的安全性不强，中国的电动车行业在国家备案的比较少，能上车牌的更少了。

  自2015年，全国各地开始大量的排查电动三轮、四轮车，但是一直有一个很主要的问题没有解决，就是电动车能生产、销售，但是老百姓购买了不能上路，这个原因是怎么造成的。

  据了解，中国的电动三轮、四轮车生产企业到目前一直在生产，各地的销售网点也一直销售，但是各地的交通部门却严查电动车，没有在工信部公告目录的电动车还不能上牌，这样给老百姓造成了诸多的不便，当然，电动车的交通事故也是最多的，因为没有相关规定的交通规定去管理，现在交通部门查电动车也是根据交通法的一些条约，但是交通条约里没有明确的规定电动车的道路行驶方案，再说了现在骑行电动三轮、四轮的电动车基本上都属于老年人，在家接送孩子放学，这些老年人，有很大一部分都不了解交通法，甚至电动车骑行规定，也就造成了电动随意逆行、掉头、行驶在快速车道上，这个原因是怎么造成的，小编觉得，还是相关部门对电动车的管理规定宣传的不到位。

  现在好了，电动车能生产，能销售，老百姓也能购买，就是不能上路，大部分的电动车品牌和型号都没在工信部的电动车公告目录里，这样老百姓用辛苦钱购买的电动车却不能用了，给老百姓带来了比较大的压力，因为老百姓买不起汽车、总不能让这些老年人骑两轮电动车或者自行车上路吧，这样其不是更不安全，造成的事故不是更多?

  小编认为，应现有的电动车给于上牌的规定，出台相关的规定，不要一下子把电动车禁止，应严格要求各电动车生产厂家，在工信部备案检测，就像汽车一样，何必把老百姓用辛苦钱购买的电动车变成废铁呢？