中交一航局一公司防城港项目部为沉箱装上“最强大脑”

　　初秋之日，恰是收获之时。在广西北部湾赤沙2号泊位的施工区域上，一座10层楼高的庞然大物正在慢慢下沉。“沉箱智能注水系统运转良好，沉箱姿态控制平稳!”对讲机中传来好消息，中交一航局防城港项目部经理刘瑞建渐渐露出笑容。

　　广西防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位工程，是国家“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设的重点项目，其码头建设所需的沉箱重约5200吨，是北部湾首屈一指的超大型沉箱。

　　“沉箱下放安装有两大核心点，首要是‘稳’，就是要沉箱在下沉过程中姿态保持稳定。”刘瑞建分析道。项目部施工预制的超大沉箱整体呈椭圆形，有15个仓格，在施工过程中需向仓格内注水，使沉箱下沉。传统施工多为人工操作阀门注水，需要十余人全程监测，且人工目测读数很容易产生误差造成注水量不精确，导致沉箱整体不稳定，具有极大的安全风险。

　　“能不能为沉箱装上一个‘最强大脑’，让沉箱自主控制注水量，以达到稳定下放的目的呢?”刘瑞建提出了自己的想法。说干就干，他带领技术团队昼夜查阅相关资料，展开科研攻关。不久后，沉箱“最强大脑”——全新的沉箱注水系统横空出世：通过为沉箱设置液位仪、电磁流量计、电子陀螺仪等监控设备，对沉箱进行智能化改造，将沉箱数据信息进行分析运算，主动调整各仓格注水量，实现智能监控、注水、调平功能，极大地提升了沉箱下方的稳定性。为了简化操作过程，技术团队还利用物联网、移动技术等信息化技术手段，让施工人员只借助一台手机即可实现施工过程的数字化把控，极大限度地减少了人员投入，有效降低了施工操作人员安全风险。

　　沉箱下放安装的另一个核心点，就是要“精”，即安装精度要高。传统工艺，往往由测量员在沉箱上方手持GPS报数定位的方式，不仅人员投入高、安全风险大，且偏差极难控制。项目团队苦苦讨论多日，却还是一筹莫展。“沉箱有了‘大脑’，再增设一双‘眼睛’，用来观测定位，不就能实现精准控制了吗?”刘瑞建灵光一闪，便有了方向。很快，项目团队研发了一种可视化GPS沉箱定位系统，通过沉箱上的数据采集设备，与沉箱注水系统相结合，实时采集GPS接收机数据，并实时反馈到计算机，再经过计算、处理、分析后，在液晶屏幕上精准显示当前沉箱位置、顶面标高与设计偏差，实现了沉箱安装的精准把控。经过反复测试，新工艺完全可行。

　　“你们自主研制的沉箱‘最强大脑’，不仅以更少的人力有效保障了沉箱下方的平稳性，且精度较以前也有了质的飞跃，真是实现了传统水工行业的新突破呀。”在沉箱安装仪式上，参会业主代表竖起了大拇指。